青岛物流专线：物流作为支撑马云打造新零售的关键，在新的业态下，物流该如何跟零售业相融合才能打造出新零售呢?本文作者认为从某种角度看，与其说阿里与百联是在探索新零售，不如说是实践新零售与新物流的融合之道，此外，作者还结合最新的实践与研究成果，为大家梳理出了新物流与新商业的10大策略。

从新零售与新物流的融合角度，结合最新的实践与研究成果，特分享新物流与新商业的10大策略，包含理念相容进阶、目标共创迭代、模式互补互通、管理一盘棋、技术创新一体、团队组合相容、资源适度共享、资金资本共生、用户体验升级、全渠道赋能产业仅供参考。

一、理念相容进阶

新零售不仅是传统零售的电商化或者互联网化，更不是电商完全颠覆传统零售，而相应的新物流业不是物流抛弃传统物流的基本规律，完全被互联网颠覆，也不是完全被新零售左右。

二、目标共创迭代

漫无目的的相容或者探索只会将融合之路推向无底洞，最终走向失败的深渊。因此，无论是零售人，还是物流人，在新的零售商业场景中，在相互合作的共同诉求下，我们应该在一开始就建立目标，这个目标可以不是很伟大，但一定要具体、聚焦、可执行、能见到效果，不然到时候单凭一个所谓的战略合作论坛，协议，以及一次产品发布，根本解决不了融合发展，协同创新，共生共荣的目的，等待的将只会是又一次失败。

三、模式互补互通

新零售从线上到线下，从线下到线上，从品牌到个人，从消费到生产，不单是将区别与传统零售的线下场景驱动，也不单是线上流量为王，其核心是用户为王，通过物联网、互联网、物流网、营销渠道网等全渠道网络建设构建一张立体型、多维度的零售产业服务网络，在这个网络体系中物流模式被重塑，零售玩法被改变，金融方式被重构，技术体系被再造。

四、管理一盘棋

管理是艺术，更是科学，虽然随着互联网的发展，管理正在被人工智能优化与升级，但本身依然离不开人+机的配合。特别是在数字经济1.0走向2.0时代，数字、算法、工具、云、人人经济等正在兴起，间接影响了新零售的布局，也为物流产业的重构提供了新的参考，但我们不应该忽略管理再计划、组织、协调、控制以及领导等方面扮演的作用，要想实现新零售的落地，加快物流与零售产业的无缝融合，若不一盘棋整体考虑，若不建立高效、可靠、可持续的管理体系，一切恐怕都是空中楼阁，落不了地。

五、技术创新一体

技术创新是商业变革的核心驱动力之一，在当下的商业零售环境中黑科技、新技术正在加速应用，AR/VR/云/机器学习/可视化正在加速融入零售，成为新零售的加速器，而与此同时，以技术为典型特征的新物流正在将智能技术、大数据技术与互联网技术加速改造物流，成为新物流的助推器。两股力量分别在不同的场景发力，最终是围绕产业链上的信息流、物流、资金流服务，以提升终端用户的体验，赋能产业链的参与者为核心目标。

六、团队组合相容

零售的玩法需要专业团队，物流的经营同样需要专业人才。在面向一个充满未知，充满不确定，充满创新，充满极强创业与再创的新零售、新物流领域，对于人才的诉求又将是另外一个套路，单纯将零售人才、物流人才以及互联网人才简单聚合，若没有在愿景、创业精神、能力与优势互补上做好团队搭建，那么面临的失败系数就相当高，这个过程中的关键就是负责人将至关重要。

七、资源适度共享

品类、产品与通路是促进零售产业升级的核心，人、车、货、场、网是物流产业的基础资源，无论是电商与物流的融合，还是传统线下零售与传统物流体系的融合过程中都离不开上述因素的有效组合，最终回归到供应链的管理与重构。

八、资金资本共生

在零售产业与物流产业都在进入深度变革的时期，单靠某一个主体的力量去改变很难改变各自行业的现状，必须通过资金资本的助力与助推，整合优秀团队与资源去实现，在这个过程中，除了新零售探索者与新物流探索者在各自技术、资源等方面的积累之外，更重要的将是通过资本运作的方式去实现参与者的风险共担，利益共享与发展共生。

九、用户体验升级

新零售不是线上全部搬到线下，也不是线下全部融入线上，而是围绕用户的现实需求与潜在需求，以便利、经济、安全、可靠、舒适、快乐等为核心诉求点，将产品与服务通过全渠道的方式顺其自然的升级用户体验，以达到甚至超越用户期望的目的。

十、全渠道赋能产业

全渠道是新零售的典型特征之一，这一次零售产业升级不单是品牌的升级，零售商的升级，更是产业服务理念与服务模式的升级。

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