增量市场转移，长尾城市消费力突显

互联网经济毫无疑问创造了新的消费增长，释放被压抑的消费力。过去三四五线城市不具备完善的商业零售基础设施，消费是被压抑的，但是互联网覆盖这些地方的时候，实际上把潜在的消费能力挖掘出来了。随着对互联网经济的消费习惯逐渐适应，近年来核心增量城市发生了变化。过去市场由一线城市向二三线城市渗透，一线城市由增量向提质转变，二三线城市将快速扩大增量发展阶段。

供需匹配，物流渠道末端往下铺设

物流的供给与需求匹配，需要分析特定时期、特定区域的物流供给及需求情况，从而进行合理的配送管理。供需情况也需要大数据技术，来调配物流资源的配置和优化。在三四五线城市及部分县城均呈现强消费力。需求端的增长，对干线、末端等方面的快递网络资源要求也逐步提升。

物流链路升级，反向赋能全渠道

物流在全渠道的发展方向下，已经不再是单纯地将某物从某地运送到某地，而是要为商家赋能。就家具行业发展来说，要发挥全渠道的优势，更需要现代物流的支持。

家具产品属于非标准化产品，家具产品的物流服务更复杂、更专业，更具有特点。家具配送对于“送、装、修”有较高的要求，同时还需要拥有产品安装、售后维修等能力，对传统物流是重大考验。因此，家具最后一公里的安装配送，也一直是家具行业的痛点。

作为老牌家具电商的林氏木业，早在2011年就率先提出了完善的“五包”服务的理念，解决家具电商的“最后一公里”难题，满足消费者对网购家具的需求。如今，以林氏木业为典型的“五包”服务，已成为家具电商行业的标准化服务。

家具企业在物流渠道的铺设，物流的选择不仅要具备大件家具配送能力，同时其在二三线城市和乡县区域的大件物流纵深网络资源。

在刚过去的2016年，林氏木业不断加强物流链路的升级，完善最后一公里的配送能力。截至目前，林氏木业已与全国1300多个城市的专业家具服务商达成合作，配送服务延展至全国三四五线城市。物流渠道的铺设与线上销售和线下O2O渠道铺设相辅相成，实现资源的有效利用和变现。

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