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加强维修费用的控制
发布时间:2017-12-22   查看次数:1790
      一方面,车辆的修补需求较强的专业知识,修补费用与修补人员技能的好坏直接相关。另一方面,如果没有设置技能监督部分,就很难界定是否需求修补,是替换小零件仍是替换总配件。因此,青岛物流小编和大家说一下企业应该做好以下两点:

     (1)标准修补站点办理,进步修补人员业务本质。正常的保养及小修都应在修补厂内进行,月底由单位一致结算。因为车辆的修补需求很强的专业知识,一般办理人员是很难全面掌握的。这就要求业务人员进步本质,不断加强自我学习,努力进步业务水平。如果企业没有自已的修补厂,应指定修补厂定点修补,月底由单位一致结清费用。如果车辆需求大修补时,应经有关技能鉴定部分审核及领导的批准。

     (2)严厉把好暂时修补费用关。如果车辆是内行驶过程中损坏,那么这就有可能存在修补时驾驶员与暂时修补点彼此勾通,存在虚开发票多报销的现象,以及修补人员为图便利,不替换小零件而替换配件的现象。关于这种情况,能够同意进行替换修补,可是,要求将所替换的零部件带回,以备技能鉴定人员对整个替换的零件进行仔细检查。加油站相互勾通,一旦发现有不正当的买卖,对当事者按有关规定严肃处理。


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